15 Lkw, 300 Tonnen, 3 Wochen – Demontage und Verlagerung Waldrich Siegen

Eine legendäre Werkzeugmaschine, bis auf die letzte Schraube zerlegt, auf 15 Lkw verladen und bereit für eine Generalmodernisierung. Hinter uns liegt eines der logistisch anspruchsvollsten Projekte in der Geschichte von DTI.

3 Wochen Arbeitszeit
15 Lkw (TIR)
300 Tonnen Maschinengewicht
0 Ungeplante Stillstandszeiten

Demontage ist nicht gleich Demontage

Die Waldrich Siegen ist keine gewöhnliche Werkzeugmaschine. Es ist eine Maschine, die man äußerst selten bis zur letzten Schraube zerlegt sieht – und das aus gutem Grund. Ihre Dimensionen, die Präzision der Verarbeitung und die Komplexität der Systeme führen dazu, dass jede Entscheidung bei der Demontage weitreichende Konsequenzen hat. Unser Team reiste mit einem einzigen Ziel nach Deutschland: diese Maschine sicher und unversehrt abzutransportieren – und sie auf die nächsten Jahrzehnte im Einsatz vorzubereiten.

„Die Arbeit an einer solchen Maschine erfordert mehr als nur Werkzeug und Muskelkraft – sie verlangt die genaue Kenntnis jeder einzelnen Komponente und die volle Kontrolle über die Reihenfolge der Arbeitsschritte.“
Projekt bez nazwy (35)

Grzegorz Kollar

Drei Wochen Präzision

Drei Wochen lang zerlegte unser Team die Maschine systematisch in ihre Einzelteile. Jedes Element wurde inventarisiert, gesichert und nach einem streng definierten Protokoll für den Transport vorbereitet. Hier gibt es keinen Raum für Improvisation – die Reihenfolge der Demontage von Hydraulik-, Elektro- und Mechaniksystemen muss im Voraus exakt geplant und strikt eingehalten werden.

Endergebnis der Demontagephase:

  • Komplette Demontage aller Maschinensysteme

  • Vollständige Inventarisierung und Katalogisierung aller Komponenten

  • Verladung und Transport von ca. 300 Tonnen Maschinengewicht auf 15 Lkw

  • Keinerlei Schäden während des gesamten Logistikprojekts

Die Verlagerung ist erst die halbe Miete

Was dieses Projekt von einer Standard-Maschinenverlagerung unterscheidet, ist die Tatsache, dass der Umzug selbst nicht das Endziel ist. Die Waldrich Siegen wird nicht in dem Zustand an ihren Arbeitsplatz zurückkehren, in dem wir sie vorgefunden haben. Bei DTI realisieren wir ein Projekt, das Modernisierung und Verlagerung kombiniert – ein Ansatz, durch den der Kunde nicht nur eine versetzte Maschine erhält, sondern eine Maschine, die besser ist als zuvor.

Wie geht es weiter? Die Phasen der Modernisierung

1
Technisches Audit und Diagnostik Detaillierte Zustandsbewertung jeder Baugruppe nach dem Transport.
2
Generalüberholung Konstruktive Änderungen für den automatischen Werkzeug- und Kopfwechsel. Nachrüstung mit neuen Köpfen, Multiplikatoren, Werkzeug- und Kopfmagazinen. Tieferlegung der Maschine gemäß den Anforderungen des neuen Betreibers. Anpassung an aktuelle Sicherheitsstandards.
3
Vorbereitung des neuen Fundamentsu Fundamentarbeiten beim Kunden vor Ort, abgestimmt auf die Anforderungen der modernisierten Maschine..
4
Montage und Inbetriebnahme Wiederaufbau, Kalibrierung, technologische Testläufe und Endabnahme in der neuen Produktionshalle.

Das zweite Leben einer Legende

Die Waldrich Siegen wird an ihren Arbeitsplatz zurückkehren – moderner, präziser und bereit für weitere Jahrzehnte im Einsatz. Genau so sieht die Lebensdauerverlängerung von Schwermaschinen aus: nicht durch Stilllegung, sondern durch eine Investition, die sich vielfach auszahlt.

Für unseren Kunden bedeutet dies den Wegfall der Anschaffungskosten für eine Neumaschine dieser Klasse, den Erhalt der bewährten Kinematik und Konstruktion sowie ein technologisches Upgrade, das perfekt auf die aktuellen Produktionsanforderungen abgestimmt ist.

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Wir realisieren Ihr Projekt von der Demontage über den Retrofit bis hin zur Inbetriebnahme am Zielort – umfassend und schlüsselfertig.

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